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粘滞阻尼器的机理与特性是哪些?

发布时间2023-08-30人气:{content:visits}

粘滞阻尼器的机理与特性是哪些?

粘滞阻尼器是一种利用粘滞材料的运动产生粘滞阻尼以耗散能量的阻尼装置。它是一种速度型消能装置,其消能能力与消能装置两端的相对速度有关。

设备结构:

粘滞阻尼器可分为杆式粘滞耗能器、圆柱形粘滞耗能器和粘滞阻尼墙。在我国,常用的类型有杆式粘性耗能器和粘性阻尼墙。

原理与特点:

粘滞阻尼器的输出与活塞与气缸之间的相对速度有关,计算公式为:F=cvα。

F-阻尼力(KN);

G-C——阻尼系数(KN/(mm/s)α);

D-活塞速度(毫米/秒);

Α-速度指数,根据工程要求设计制作和选择:0<α<1为非线性阻尼器,α=1处的线性阻尼器,α>1为超线性阻尼器;公司可制造各种速度指数在0-2之间的α粘滞阻尼器。

优势与应用:

1、能耗早,耗能能力强,与速度有关,容易实现小震能耗。

2.对结构刚度影响不大,设计制作中不能考虑其静刚度;

3、布局灵活,连接方式多样,与建筑结构协调方便;

4.可用于结构抗风设计制作。

粘滞阻尼器分为建筑耗能器和桥梁粘滞流体阻尼器。

两种阻尼器的结构和工作原理相同。

粘滞阻尼器设备型号由名称代号、z大阻尼力、修改序号、z大行程和连接方式组成,行程单位为mm,z大阻尼力单位为kn。

大阻尼力粘滞阻尼器的特性:粘滞阻尼器是一种无刚度的速度型阻尼器,在运行过程中不会改变结构的固有动力特性,只为结构提供附加阻尼,阻尼力-位移滞回曲线饱满,近似矩形粘滞阻尼器可以作为建筑结构的基础隔震层,也可以用于上部结构,因此在建筑阻尼结构中得到了普遍的应用。

大阻尼粘滞阻尼器通常与支座串联后布置在结构中,不同的安装形式直接影响阻尼器的工作效率,现阶段实际工程应用中大多采用斜向和人字安装方式,因为它们结构简单剪刀和弯头的安装方式可以放大阻尼器两端的位移,即起到减震的功能,装置的效果被放大,具有较好的耗能能力,但由于安装原理建模和施工工艺复杂,使用较少。

粘性耗能阻尼器的特点是它只为结构提供附加阻尼,而不提供附加刚度,因此不会改变结构的自振周期,其优点是:

1.经济性好,可减少剪力墙、梁柱配筋的使用量和构件的截面尺寸。

2.适用性好,不仅可用于新建土木工程结构的抗震抗风,还可普遍用于既有土木工程结构的抗震加固或震后修复。

3.安装柱端弯矩时,带粘滞阻尼器的支撑不会对柱施加轴向力。

4.维护成本低,粘滞耗能阻尼器的开发与磁流变智能材料相结合,拓宽了粘滞耗能的发展空间。

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